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- Et si la ville de demain ne se construisait plus sur des terrains vierges, mais à partir de ceux déjà artificialisés ? Ce mémoire étudie la manière dont la ville diffuse peut être densifiée sans s’étendre davantage sur les terres agricoles et/ou naturelles. À travers le cas du plateau d’Erpent, en périphérie de la ville de Namur, ce travail analyse le potentiel de transformation de la Chaussée de Marche, un axe routier structurant, aujourd’hui dominé par l’automobile et l’occupation de fonctions commerciales peu denses. La recherche par le projet a permis d’identifier les espaces imperméables comme leviers pour accueillir de nouveaux lieux de vie mêlant habitat et équipements, tout en intégrant les spécificités de chaque lieu. Le projet propose un scénario sur le long terme ayant pour objectif d’anticiper la diminution de l’utilisation de la voiture. Le but est de montrer la possibilité de densifier les territoires périurbains sans poursuivre leur extension tout en répondant au besoin de logements.