Details
- Supervisors
- Faculty
- Degree label
- Abstract
- Ce TFE s’interroge sur la manière dont l’architecture peut favoriser une pratique plus inclusive du vélo à travers la prise en compte du travail domestique de mobilité et des enjeux de genre...Les mobilités quotidiennes restent largement pensées selon un modèle standardisé domicile-travail, peu adapté aux chaînes de déplacements complexes nécessaires dans la vie quotidienne. Ces contraintes touchent particulièrement les femmes, majoritairement en charge des déplacements liés au care et aux tâches domestiques. Le territoire du Grand Tournai constitue le terrain d’étude de cette recherche. La ville reste fortement dominée par l’automobile et présente un réseau cyclable fragmenté, peu lisible et insuffisamment sécurisé. À l’échelle territoriale, le projet propose une stratégie de requalification des infrastructures cyclables à travers différentes typologies d’aménagements : grands axes urbains, voies RAVeL et chemins de campagne. Ces interventions visent à sécuriser les parcours, renforcer l’intermodalité et réintroduire davantage de végétalisation et d’usages dans l’espace public. Le projet développe également un réseau de haltes cyclables implantées à des points stratégiques d’entrée de ville. Ces espaces de pause, de services et d’appropriation accompagnent les usages quotidiens du vélo. Enfin, le projet architectural se concentre sur le site de la Gare de Tournai, aujourd’hui marqué par une forte rupture ferroviaire et des problèmes d’accessibilité et de sécurité, notamment pour les femmes et les personnes à mobilité réduite. Le projet développe une passerelle permettant de reconnecter les deux côtés de la ville à travers une traversée cyclo-piétonne. Celle-ci intègre différents programmes liés aux mobilités du quotidien : parking vélo sécurisé, sanitaires, salle polyvalente, espaces d’apprentissage et jeux pour enfants. Le projet cherche ainsi à transformer une infrastructure de passage en un véritable lieu de vie, de rencontre et d’appropriation collective.