Hub de mobilité ou Hub de quartier ? Comment une infrastructure de mobilité crée une nouvelle centralité dans un quartier ?

Details

Supervisors

Van Moeseke, Geoffrey

Faculty

Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme

Degree label

Master [120] en architecture, à finalité spécialisée (Bruxelles)

Abstract

Au travers de ce TFE, nous aborderons la question de la mobilité au sein des villes. Ce sujet d’actualité est la source de nombreux enjeux pour les grandes villes européennes. Bruxelles doit répondre à trois grandes problématiques liées à la mobilité : les enjeux écologiques, les ambiances créées en ville et les aspects énergétiques. Tout d’abord, nous évoquerons l’état de l’art de la mobilité en commençant par son évolution à Bruxelles et les différentes visions proposées au cours de l’histoire. Ensuite, nous analyserons les différentes techniques de mobilité et leurs impacts sur la ville. Celles-ci seront illustrées à travers des exemples de plans de mobilité de villes européennes et d’infrastructures qui sont des références en la matière. Nous découvrirons aussi comment la centralité est un facteur important pour la mobilité. Par après, nous verrons comment mettre en pratique les recherches théoriques en étudiant le quartier de Cureghem à Anderlecht. Nous émettrons alors l’hypothèse, qu’une nouvelle infrastructure de mobilité pourrait offrir une certaine centralité à ce quartier, afin de lui redonner une dynamique plus agréable. L’analyse de Cureghem commencera par un état des lieux, dans lequel sont reprises les fonctions principales du quartier. Nous mettrons en avant les problèmes rencontrés dans cet environnement. Nous aborderons ensuite les besoins de différents profils d’habitants afin de proposer une nouvelle infrastructure qui réponde au mieux à ces besoins : un Hub de mobilité, etc.