Analyse par imagerie de la rupture de digue et mesure du débit à travers la brèche

Details

Supervisors

Soares Frazao, Sandra

Faculty

Ecole polytechnique de Louvain

Degree label

Master [120] : ingénieur civil des constructions, à finalité spécialisée

Abstract

frFace à l’augmentation de la fréquence des épisodes de crues dans le monde, la mise en place de moyens de prévention, bien qu’en permanente progression, peine à limiter la force destructrice déployée par la nature. Les digues en remblai fournissent une solution économique et rapide pour limiter les dégâts. Cependant, ces dispositifs restent vulnérables et menacent de se rompre en cas de fortes inondations. Il est donc primordial de poursuivre les recherches sur leur comportement en cas de rupture. Ce travail s’inscrit dans la continuité des campagnes expérimentales réalisées par Gilles et Delforge (2023) et Jergeay et Zhang (2024) sur des digues à moyenne échelle. La plateforme d’essai utilisée lors de ces campagnes est identique pour ce travail. L’objectif étant d’analyser l’évolution temporelle de la brèche, deux essais supplémentaires ont été réalisés avec les mêmes paramètres que lors des précédents ouvrages. Un essai avec un débit constant et du sable moyen, et un essai avec un niveau constant dans le réservoir et du sable fin ont été reproduits. Ces données s’ajoutent aux données des six essais valides réalisés en 2023 et 2024 afin de réaliser une comparaison globale. Le type d’essai avec un débit constant et du sable fin n’a pas été reproduit pour ce travail. L’analyse simultanée des trois différents types d’essais permet de définir l’influence du type de sable ou du mode d’alimentation sur l’évolution temporelle de la brèche. L’évolution des débits passant à travers la brèche est calculée avec plusieurs méthodes dont certaines qui utilisent la méthode PIV afin d’obtenir la vitesse de l’écoulement. La comparaison entre ces méthodes permet de définir l’efficacité de la méthode PIV. Ce travail vise à améliorer la compréhension des mécanismes de rupture des digues par surverse, dans le but de développer des stratégies de prévention et de gestion des catastrophes associées à ces phénomènes.