Impact de l'habitude d'aller au travail à vélo sur la perception de la praticabilité des pistes cyclables

Details

Supervisors

Brevers, Damien

Faculty

Faculté des sciences de la motricité

Degree label

Master [120] en sciences de la motricité, orientation éducation physique, à finalité didactique
Master [120] en sciences de la motricité, orientation éducation physique, à finalité spécialisée: management des organisations sportives

Abstract

Contexte : C’est dans un contexte de sortie de crise Covid, de crise écologique, d’objectif de réduction des GES dans le secteur des transports, et d’amélioration de la santé via l’utilisation du vélo en Wallonie que l’étude se positionne. Objectifs : S’intéresser à la perception qu’ont les cyclistes vis-à-vis des infrastructures cyclables wallonnes ainsi qu’aux mécanismes entrainant ou non l’utilisation de ces infrastructures. Résultats : Plus la qualité de l’aménagement augmente, plus le cycliste éprouve du plaisir, de la sécurité, et moins il a besoin de volonté pour l’utiliser. Pour améliorer les infrastructures cyclables il faudrait s’intéresser en priorité à la qualité et l’entretien des aménagements, la sécurité, la cohabitation avec d’autres usagers et la connectivité. Conclusion : (i) La sécurité et la qualité d’aménagement sont les facteurs les plus importants pour la majorité des cyclistes débutants ; (ii) S’il y a davantage d’aménagements cyclables de qualité, séparés des autres usagers, la part générale de cyclistes devrait augmenter ainsi que la sécurité ; (iii) L’éducation, la sensibilisation et la promotion du vélo ont également un rôle à jouer dans l’accroissement de la pratique ; (iv) Une habitude de pratique plus ancrée permet à terme une amélioration du sentiment d’auto-efficacité ainsi qu’un changement de comportements favorables à la pratique cyclable.