Ville, gare et vélo : L’architecture pour redéfinir la place de la mobilité cyclable dans le paysage bruxellois
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- À l’heure où les dérèglements climatiques s’intensifient et impactent concrètement nos territoires, la question des modes de vie et de déplacement devient centrale. Dominé par la voiture individuelle, le système de mobilité actuel apparaît comme un levier majeur de transition face aux enjeux environnementaux, économiques et sociaux. Dans ce contexte, les mobilités actives, et en particulier le vélo, offrent une alternative plus sobre, résiliente et humaine, capable de réinscrire le déplacement dans une expérience sensible et durable de la ville. Ce TFE interroge ainsi le rôle de l’architecture dans la transformation des pratiques de mobilité, en proposant un projet favorisant le déplacement et l’accessibilité des mobilités actives, et plus particulièrement celle du vélo. Le travail s’appuie d’abord sur une analyse des dynamiques urbaines, mettant en lumière l’impact des infrastructures de mobilité sur le paysage et la qualité des espaces vécus à l’échelle humaine. Ensuite, le travail apporte une réponse architecturale se développant d’abord à l’échelle d’un territoire choisi (ici, Bruxelles-Capitale), par le biais d’une analyse fondée sur le potentiel multimodal du vélo, et notamment sa combinaison avec les transports en commun. L’implantation du projet à proximité d’une gare permet d’activer cette complémentarité. Enfin, le projet propose une suite de pensées menant à développer une solution s’intégrant de manière efficiente dans son contexte, tout en articulant programme, usages et spatialité afin de répondre aux besoins des cyclistes et de contribuer à une mobilité plus durable.