Modélisation spatiale des besoins en stationnement vélo à proximité de centralités

Details

Supervisors

Defourny, Pierre ; Stinglhamber, Barbara

Faculty

Faculté des bioingénieurs

Degree label

Master [120] : bioingénieur en sciences et technologies de l'environnement, à finalité spécialisée

Abstract

frLe vélo constitue à la fois un mode de transport durable et un levier important de transition vers des mobilités plus durables. Parmi les facteurs favorisant la pratique cyclable, la présence de stationnements vélo de qualité et en suffisance est décrite dans la littérature comme un prérequis au développement du vélo, pourtant, peu d’études s’intéressent spécifiquement à l’estimation des besoins en stationnement vélo. Dans ce contexte, ce mémoire vise à évaluer dans quelle mesure il est possible de prédire le nombre de cyclistes susceptibles de rejoindre une centralité afin d’anticiper la demande en stationnement vélo. L’étude se concentre sur le cas des gares ferroviaires en Wallonie. L’approche proposée repose sur un modèle combinant plusieurs composantes : un score de cyclabilité construit à partir d’une analyse multicritère intégrant la distance à la gare, l’attractivité de la gare pour les cyclistes et le niveau de sécurité des infrastructures cyclables ; une répartition spatiale des flux de voyageurs sur base des mailles de population ; ainsi que l’introduction de parts modales du vélo issues de plusieurs scénarios. Cette méthode permet à la fois de prédire le nombre potentiel de cyclistes attendus en gare et leur origine spatiale probable. Les résultats montrent que le modèle permet d’obtenir un ordre de grandeur cohérent du nombre de cyclistes observés et de reproduire une hiérarchie plausible entre les gares étudiées. Malgré certaines limites méthodologiques, notamment liées aux simplifications du modèle, aux besoins de calibration de certains paramètres et au manque de certaines données de validation, cette approche peut constitue un outil d’aide à la décision pouvant contribuer au dimensionnement des stationnements vélo et, plus largement, au développement de la mobilité cyclable.