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- Le littoral libanais constitue un territoire fortement contraint, où l’urbanisation, les infrastructures et les dynamiques de développement ont progressivement fragmenté les continuités entre la ville, le paysage et la mer. Parmi ces infrastructures, l’autoroute littorale joue un rôle majeur en assurant la connexion du territoire tout en générant localement des ruptures spatiales, paysagères et sociales. Ce mémoire s’intéresse à un tronçon situé autour de Byblos, ville historique du littoral libanais. À travers une analyse cartographique et territoriale, il identifie les points de contact, les espaces résiduels, les vallées et les traversées capables de constituer les supports d’une transformation du territoire. Le projet développé s’appuie sur trois situations complémentaires : une vallée reliant les reliefs à la mer, une traversée existante au-dessus de l’autoroute et un nœud territorial situé à l’entrée de Byblos. Ces interventions explorent différentes manières de rétablir des continuités entre les espaces urbains, les paysages, le patrimoine et le littoral. Au-delà du cas étudié, cette recherche propose une réflexion sur la manière dont les infrastructures peuvent être considérées non plus comme des éléments de rupture, mais comme des supports potentiels de nouvelles relations territoriales. Dans cette perspective, la cicatrice laissée par l’infrastructure n’est plus seulement comprise comme une séparation, mais comme le point de départ possible d’un nouveau récit territorial.