Examen de la capacité de l’Union européenne à assurer la souveraineté de son industrie du véhicule électrique face aux modèles chinois et américain

Details

Supervisors

Knaepen, Denis

Faculty

Louvain School of Management

Degree label

Master [120] en sciences de gestion, à finalité spécialisée

Abstract

frAlors que la transition vers la mobilité électrique s’accélère à l’échelle mondiale, l’Union européenne se trouve face à un défi stratégique majeur : celui de préserver la souveraineté de son industrie automobile tout en assurant sa compétitivité dans un nouvel ordre industriel dominé par la Chine et les États-Unis. Ce mémoire explore en profondeur la capacité de l’UE à structurer une filière du véhicule électrique autonome, cohérente et résiliente, en s’appuyant sur une méthodologie comparative rigoureuse. À partir d’une analyse croisée des politiques publiques, des dispositifs d’incitation, de la maîtrise des ressources critiques, des capacités de production locales et des infrastructures énergétiques, le travail analyse les forces structurelles de l’Union, identifie ses vulnérabilités et met en lumière les incohérences stratégiques de son approche actuelle. L’étude repose à la fois sur l’exploitation de données économiques et institutionnelles, et sur une série d’entretiens réalisés avec des décideurs publics, des experts et des industriels de premier plan, apportant un éclairage concret sur les dynamiques à l’œuvre. Loin de se limiter à un constat, ce mémoire formule des recommandations structurées, à la fois ambitieuses et pragmatiques, pour renforcer l’autonomie stratégique de l’Europe dans la course mondiale au véhicule électrique. Il s’adresse à celles et ceux qui souhaitent comprendre les véritables leviers de souveraineté industrielle dans un secteur en pleine recomposition.