Comment la colère exprimée influence-t-elle le comportement à risque des utilisateurs de trottinettes électriques ?

Details

Supervisors

de Geus, Bas

Faculty

Faculté des sciences de la motricité

Degree label

Master [120] en sciences de la motricité, orientation éducation physique, à finalité didactique

Abstract

frRésumé Les trottinettes électriques se sont imposées dans les villes belges et les accidents qui les impliquent progressent fortement. Si les infrastructures, l'alcool et les caractéristiques des usagers ont été étudiés, le rôle des émotions dans la prise de risque reste peu documenté. Ce mémoire examine dans quelle mesure la colère est associée aux comportements à risque en trottinette électrique. Quarante-cinq utilisateurs ont complété un questionnaire en ligne mesurant les comportements à risque, l'expression de la colère envers les autres usagers, la colère-trait et les habitudes de déplacement. Les données ont été analysées par régressions linéaires simples puis multiples hiérarchiques. L'expression de la colère est le seul prédicteur significatif : elle explique 23,8 % de la variance de la variable dépendante (β = 0,49 ; p < 0,001) et conserve un coefficient significatif dans tous les modèles. La colère-trait cesse de contribuer à la prédiction dès que son expression est prise en compte. Ni l'âge, ni le sexe, ni la fréquence d'utilisation n'y ajoutent quoi que ce soit. Une disposition colérique ne suffit donc pas à expliquer la prise de risque : ce qui distingue les usagers les plus exposés est la traduction de cette colère en actes dirigés vers autrui. La prévention gagnerait à compléter l'information réglementaire par un travail sur la régulation émotionnelle.