Vélo en entreprise : l'influence de la culture de mobilité des entreprises sur l'utilisation du vélo comme moyen de transport

Details

Supervisors

Bauduin, Ségolène ; de Geus, Bas

Faculty

Faculté des sciences de la motricité

Degree label

Master [120] en sciences de la motricité, orientation éducation physique, à finalité didactique
Master [120] en sciences de la motricité, orientation éducation physique, à finalité spécialisée: management des organisations sportives

Abstract

frObjectif : Explorer l’influence de la culture de mobilité des entreprises sur l’adoption du vélo comme moyen de transport par leurs employés. L’étude analyse les facteurs matériels, de compétences, les significations, les règles et organisation favorisant ou freinant l’usage du vélo pour les trajets domicile-travail. Méthode : L’étude s’appuie sur la théorie des pratiques sociales. La récolte des données provient d’entretiens semi-directifs auprès de mobility managers de 17 entreprises situées en Wallonie et à Bruxelles. Le classement se base sur 3 critères : la présence d’infrastructures d’accueil, les politiques favorables au vélo et un taux d’au moins 3 % d’engagement d’employés venant à vélo de façon hebdomadaire. Ainsi 8 entreprises ont une forte culture vélo (FCV) et 9 une faible culture vélo (fcv). Résultats : 100 % des FCV déclarent avoir une perception positive du vélo, alors que 78 % des fcv ont, elles, une perception neutre. Paradoxalement, les stéréotypes sont plus explicités au sein des FCV (75 % contre 44,4 %). Le principal frein est la météo et l’écologie est le levier motivationnel le plus important. Conclusion : Les divergences les plus fortes sont de l’ordre des significations et de la culture collective. Cette recherche montre que le sentiment de sécurité et la séparation physique entre le trafic motorisé et le vélo sont cruciaux. Finalement, le leasing vélo permet d’atténuer les barrières économiques ainsi que de repousser la contrainte de la distance (VAE).