Analyse de l’évolution des comportements de mobilité de la communauté universitaire de l’UCLouvain depuis l’instauration du Plan Transition entre 2021 et 2024 Pour les chaînes de déplacement domicile-campus et pour les déplacements professionnels à l’étranger
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- Face à la crise climatique actuelle, plusieurs mesures politiques visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transport voient le jour au niveau européen mais également belge avec la Vision FAST 2030 de la Wallonie et le plan Good Move de la Région bruxelloise. Dans ce contexte, et en s’alignant à ces politiques, l’UCLouvain a instauré, en 2021, son Plan de Transition qui fixe des objectifs quant à la mobilité. Dans ce cadre, ce mémoire vise à analyser les comportements de mobilité de la communauté universitaire de l’UCLouvain et plus particulièrement du campus de Louvain-la-Neuve, depuis la mise en place du Plan de Transition entre 2021 et 2024, tant pour les déplacements domicile-campus que les déplacements internationaux. Les résultats de cette analyse mettent en évidence des changements positifs concernant les parts modale des modes bas carbone ainsi que des potentiels de transfert significatifs. Cette étude identifie les leviers d’action incitant à ces transferts. Ces changements nécessitent un suivi afin de s’assurer que ceux-ci perdurent dans le temps.