Du périphérique frontière au périphérique support : L'architecture sportive comme dispositif de continuité urbaine

Details

Supervisors

De Alzua, Jerome

Faculty

Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme

Degree label

Master [120] en architecture, à finalité spécialisée (Tournai)

Abstract

frParis, vitrine mondiale du sport, ne compte que 23 équipements sportifs pour 10 000 habitants, contre 41 en moyenne nationale. Ce paradoxe brutal est le point de départ de ce travail de fin d'études qui interroge l'architecture là où elle fait le plus défaut : à la frontière, là où la ville se fracture et où les habitants ont la moins bonne qualité de vie. Le boulevard périphérique, construit entre 1960 et 1973 sur les vestiges des fortifications de Thiers, n'est pas seulement un anneau autoroutier. Il est une cicatrice. Depuis plus d'un siècle, cet espace de 35 kilomètres sépare Paris de sa banlieue, physiquement, socialement, symboliquement. Ses 550 000 riverains subissent chaque jour les nuisances d'une infrastructure pensée pour la voiture, dans des quartiers privés de nature, de services et de lien collectif. Aujourd'hui, dans un contexte de transition écologique et de réflexion sur la ville de demain, Paris s'engage vers une transformation progressive du périphérique, en boulevard urbain végétalisé, à travers les recherches de l’Atelier Parisien d’Urbanisme. Cette mutation rouvre une question vieille d'un siècle : comment utiliser cet espace pour réparer le tissu urbain plutôt que de l'interrompre ? Comment faire du périphérique non plus une frontière, mais un support ? Et si le sport pouvait être la réponse ? Le projet, ancré à la Porte de Vincennes, l'un des nœuds les plus tendus entre Paris et les communes voisines, propose la couverture du boulevard périphérique et une tour des sports hybride, où la verticalité libère le sol, superpose les usages et transforme un lieu de rupture en véritable lieu de rassemblement. Nourri par une histoire minutieuse du périphérique, une réflexion sur la ville comme équipement sportif et l'analyse de la Cathédrale des sports de Bordeaux, ce TFE cherche à démontrer que l'architecture n'est pas seulement un art de bâtir : ici, l’architecture sportive est un dispositif de continuité urbaine.