Le rôle des pratiques managériales des contrôleurs encadrants dans la motivation des conducteurs d’autobus : le cas des dépôts de la BU du Hainaut
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- Ce mémoire-projet s’inscrit dans un contexte de transformation managériale au sein du TEC – BU du Hainaut, marqué par un sous-effectif, un taux d’absentéisme élevé et une perte d’engagement. La question centrale posée est : Comment les pratiques managériales des contrôleurs encadrants peuvent-elles constituer un levier de motivation pour les conducteurs d’autobus ? Pour y répondre, une revue de littérature mobilise la théorie de l’autodétermination (Deci & Ryan), qui identifie trois besoins fondamentaux – autonomie, compétence et appartenance – comme moteurs de la motivation de qualité, ainsi que les travaux de Pupion et al. (2017) sur les formes d’engagement. L’approche méthodologique adoptée est qualitative, basée sur des focus groups menés auprès de contrôleurs encadrants. Une grille d’analyse croisée, fondée sur les apports théoriques, a permis d’identifier les leviers mobilisés dans la pratique. Les résultats montrent que les encadrants privilégient une approche relationnelle de la motivation : écoute, ambiance conviviale et reconnaissance informelle sont au cœur de leurs actions. Certaines pratiques plus structurées, comme la proposition d’évolutions professionnelles ou l’instauration de récompenses, relèvent de formes de motivation extrinsèque mais autodéterminée. L’analyse révèle un écart entre l’intuition managériale et la conscience des mécanismes motivationnels qu’ils activent. Ce mémoire souligne ainsi le rôle central du contrôleur encadrant comme vecteur de motivation et recommande une professionnalisation accrue des pratiques, via la formation, la structuration des outils de reconnaissance et une meilleure coordination managériale.